Το πρώτο ποδήλατο ήταν ξύλινο και κατασκευάσθηκε το 1855 στη Γαλλία από τον εφευρέτη Μισώ.
Το πρώτο ποδήλατο πολλοί το ονόμαζαν "μηχανή τρεξίματος". Οι "μηχανές τρεξίματος" ήταν πάρα πολύ παράξενες και άβολες. Ο οδηγός καθόταν πάνω στο ποδήλατο και έσπρωχνε με τα πόδια στην άσφαλτο, γιατί δεν υπήρχαν πεντάλ τότε. Το ποδήλατο άρχιζε να κινείται και ο οδηγός να τρέχει. Το ποδήλατο έτρεχε πολύ πιο γρήγορα από ένα δρομέα. Οι ρόδες δεν ήταν καθόλου βολικές. Ήταν φτιαγμένες από σίδερο. Οι δρόμοι εκείνη την εποχή ήταν χάλια, γι αυτό οι ποδηλάτες δεν έτρεχαν καθόλου στις κατηφόρες.
Αργότερα κατασκευάσθηκε ένα άλλο είδος ποδηλάτου στη Γαλλία που το ονόμασαν "Πένυ Φάρθινγκ". Στην Αγγλία πριν πολλά χρόνια υπήρχαν δύο νομίσματα, η Πένυ και η Φάρθινγκ. Η Πένυ ήταν πολύ μικρή, ενώ η Φάρθινγκ ήταν πολύ μεγάλη. Το ονόμασαν έτσι γιατί η μια ρόδα του ποδηλάτου ήταν μικρή σαν τη Πένυ, ενώ
η άλλη ρόδα ήταν μεγάλη σαν τη Φάρθινγκ. Η σέλα και τα πεντάλ ήταν προσαρμοσμένα στην μπροστινή ρόδα. Ήταν πολύ επικίνδυνο. Αυτό το ποδήλατο το οδηγούσαν για είκοσι μόνο χρόνια.
Το 1876 ένα νέο είδος ποδηλάτου πήρε τη θέση του "Πένυ Φάρθινγκ".Οι ρόδες του είχαν ίδιο μέγεθος. Οι άνθρωποι το ονόμασαν "ποδήλατο ασφαλείας". Αλλά και πάλι δεν ήταν αναπαυτικά.
Το 1887 κάποιος εφηύρε ένα νέο είδος ρόδας και ποδηλάτου. Οι ρόδες του ήταν φτιαγμένες από λάστιχα και είχαν μέσα αέρα. Το ποδήλατο αυτό ήταν αναπαυτικό. Ήταν σαν τα σημερινά.
Το 1868 ο Μισώ πρόσθεσε μια ατμομηχανή κάτω από τη σέλα για να δίνει κινητήρια δύναμη στο ποδήλατο κι έτσι δημιουργήθηκε ο πρόγονος της μοτοσικλέτας.
Ανδρέας
Παπαγιάννης Τάξη Δ1
